la Kübelwagen dans l’Afrikacorp

Kübelwagen

La kubel dans l’Afrikacorp

Les Volkswagens ont été employées en grand nombre et trouvées excellentes.

Certaine version spécialisé pour le désert on était équipé de pneu ballon basse pression et de filtres à air spéciaux.

les filtres à air spéciaux ont réduit l’usure du moteur, mais ne pouvaient pas l'empêcher tout à fait. Dans les voitures de type courant (les Volkswagens), les prises d'air ont été installées à l'intérieur des voitures pour donner de l'air un peu plus pur aux moteurs. Malgré cela, la durée de vie (de fonctionnement) moyenne d'un moteur de Volkswagen dans le désert était seulement de 12.000 à14.000 kilomètres en comparaison des 50.000 à 70.000 kilomètres sur d'autres théâtres de guerre.

à cause du sable et de la poussière, les autres parties des véhicules comme les freins, ont aussi subi plus d'usure que dans des conditions normales.

les véhicules employés dans le désert ont besoin de considérablement plus de lubrification que ceux des autres théâtres de guerre.

La kubel dans l’Afrikacorp

kubel vu intérieur

ici une Kübelwagen victoria au 1/43eme